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World War II
Eben Emael

Gli ADRA

Arnhem

Obiettivo Creta

Le Aquile

Il 500° Btg. SS

Sicilia 1943

Armi & Mezzi
Junkers Ju 52/3m

Heinkel He 111H

DFS 230

Douglas C-47

A.W. Albemarle

A.W. Whitley

H.P. Halifax

Short Stirling

Airspeed Horsa




SECONDA GUERRA MONDIALESECTION
Airspeed Horsa Mk II Airspeed
Horsa

  Nel dicembre del 1940 il gruppo di progettistì della Airspeed Company, a Londra Colney, ricevette la specifica X26/40 riguardante un aliante, capace di trasportare 25 soldati equipaggiati, con un'apertura alare maggiore di quella del bombardiere Wellington. Circa 11 mesi dopo, un paio di prototipi dell'Airspeed Horsa vennero trainati in aria dal grande aerodromo occidentale di Fairey, successivamente incorporato nell'aeroporto di Londra, con l'ausilio di un Armstrong Whitworth Whitley. Contemporaneamente furono montati altri cinque velivoli a Portsmouth per facilitare le prove di carico dei veicoli militari. Vennero sviluppati due tipi di alianti: l'Horsa Mk I con una porta a rampa incernierata sul lato sinistro, provvisto di una fune di traino a forma di Y; e l'Horsa Mk II con un cavo singolo ed un muso incernierato per facilitare il carico di cannoni leggeri, ecc.
Con una struttura quasi interamente in legno, l'Horsa poteva essere costruito abbastanza facilmente dalle industrie di mobili, la ben nota fabbrica di Harris Lebus produsse la maggior parte dei velivoli anche se un buon numero di essi fu dovuto alla Austin Motor Company. La casa madre ne costrui solamente 700, gli unici Horsa costruiti, montati e provati nella medesima località. La produzione totale raggiunse i 3633 esemplari.
Ai bordi di una pista in Inghilterra, nel 1944, degli Stirling Mk IV sono sul punto di iniziare la corsa di decollo per il traino di alianti Airspeed Horsa Una delle prime utilizzazioni degli Horsa avvenne quando 30 di essi furono tramati in pieno giorno dalla Gran Bretagna fino all'Africa del Nord solo tre di essi andarono persi, di cui solo uno probabilmente per azione nemica. Poco tempo dopo il velivolo riceveva il suo battesimo del fuoco durante l'invasione della Sicilia: dei 137 Waco Hadrian ed Horsa impiegati soltanto 12 raggiunsero le loro esatte zone di atterraggio 10 di essi erano Horsa. Circa un anno dopo, gli Horsa vennero impiegati durante l'invasione del D-Day e ancora in azioni successive, compresa quella di Arnhem, quando ne furono utilizzati circa 600.

 
   CARATTERISTICHE AIRSPEED HORSA Mk II
TIPO : Aliante da trasporto truppe generico
PRESTAZIONI : Velocità massima al traino 161 Km/h
PESI : A vuoto 3402 Kg
Massimo al decollo 6917 Kg
DIMENSIONI : Apertura alare 26,82 m
Lunghezza 20,42 m
Altezza 6,4 m
Superficie alare 106,65 m²

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