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Autovettura
Fiat 508 C.M.
La maggior parte degli autoveicoli leggeri impiegati dalle forze armate italiane furono di produzione
Fiat. Come i tedeschi, anche gli italiani avevano progettato e prodotto diversi veicoli pseudo-militari
prima della guerra e l'autovettura Fiat 508 C.M. fu uno di essi. Il veicolo era considerato in Italia
di tipo coloniale, destinato particolarmente all'impiego in terreno rotto come quello che si incontra
in Africa e in Etiopia. Nota anche come Fiat 1100 Torpedo Militare, la Fiat 508 C.M. fu l'autoveicolo
militare italiano più prolifico della Seconda guerra mondiale. Proprio prima della guerra
l'ispettorato della motorizzazione aveva richiesto lo sviluppo di un autoveicolo leggero, semplice
e robusto, capace di raggiungere elevate velocità su strada e ragionevoli prestazioni fuoristrada,
il cui costo di produzione fosse basso. Ne risultò la produzione da parte della Fiat della Torpedo 508,
derivata dallo stesso modello civile 508 C.M., dal quale differiva per l'aumentata altezza da terra,
una riduzione dei rapporti del cambio ed una speciale carrozzeria militare. Il veicolo fu costruito
in gran numero di esemplari e in varie versioni fra il 1939 e il 1945; una delle versioni fu uno
speciale modello coloniale opportunamente adattato per operare su terreno sabbioso e molle.
CARATTERISTICHE AUTOVETTURA FIAT 508 C.M.
| PESO : |
Netto 1065 Kg |
| MOTORE : |
Fiat 508C a 4 cilindri a benzina da 32 hp |
| DIMENSIONI : |
Lunghezza 3,35 m
Larghezza 1,37 m
Altezza 1,57 m
Passo 2,26 m |
| TRASMISSIONE : |
4 marce avanti e 1 retromarcia |
| PNEUMATICI : |
5 X 18 |
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