|
| ALTRI REPARTI ITALIANISECTION |
Veicolo corazzato
d'assalto anfibio
LVTP7
Dopo la valutazione di un certo numero di proposte per un nuovo veicolo corazzato d'assalto anfibio destinato a
sostituire la famiglia LVTP5, il Naval Ship Sistem Command assegnò alla FMC Corporation un contratto
di sviluppo di un nuovo veicolo i cui primi prototipi, designati LVTPX12, su 15 previsti, furono completati
nel 1967. Dopo le prove, il veicolo venne omologato come LVTP7 (Landing Vehicle Tracked Personnel 7 = veicolo
da sbarco truppe cingolato 7) e nel 1970 fu concluso con la FMC un contratto di produzione per 942 veicoli;
i primi esemplari furono completati entro il 1971 e la produzione continuò fino al 1974. Oltre che al
corpo dei Marines USA, le vendite del veicolo e delle sue varianti furono estese anche all'Argentina, Corea
del Sud, Italia, Spagna, Thailandia e Venezuela. L'unico impiego in combattimento del mezzo è stato quello
con i Marines argentini durante l'invasione delle Falkland nel 1982.
Più di recente è entrato in produzione per i Marines USA l'AAV-7, vale a dire
l'ultima versione dell'LVTP-7, il mezzo anfibio attualmente in dotazione, le cui principali modifiche
riguardano un nuovo propulsore, l'applicazione di circa due tonnellate di protezione aggiuntiva spaziata
(il peso sale a 24 t. in luogo delle 22 del predecessore) e una nuova torretta, in cui, accanto alla
classica mitragliatrice in 12,7 mm, è disponibile un lanciagranate automatico Mk. 19 da 40 mm, mantenendo
comunque le già ottime dotazioni dell'LVTP7 come: gli strumenti passivi per la visione notturna,
la capacità di produzione di nebbiogeni, di un sistema di estinzione incendi, di un sistema di
ventilazione dello scomparto truppa, di un sistema di localizzazione e segnalazione della
posizione.
Lo scafo del mezzo è tutto di alluminio saldato; il posto del pilota è sul davanti a sinistra e quello del
capocarro dietro il pilota. Motore e trasmissione sono avanti al centro ed hanno sulla destra la torretta
monoposto armata con una mitragliatrice da 12,7 mm con 1000 colpi a bordo. Dietro vi è lo scomparto
truppa al quale si accede attraverso un'ampia rampa posteriore azionata elettricamente. Sul tetto dello
scomparto truppa vi è un portello in tre parti che si apre lateralmente consentendo il carico di materiale
e truppa quando il veicolo è affiancato alle nevi. I 25 uomini siedono su tre panche, due delle quali sono
disposte lungo i fianchi dello scafo e la terza al centro. Quest'ultima può essere ripiegata per far posto
al carico che può raggiungere il peso di 4536 Kg.
Le sospensioni sono del tipo a barra di torsione e consistono in sei ruote doppie gommate, con una ruota
motrice sul davanti ed una ruota di rinvio dietro; non vi sono rulli poggiacingolo. Quando il veicolo è
in acqua viene normalmente propulso da due idrogetti ubicati nella parte posteriore dello scafo, uno per
lato, ma se questi non funzionano il veicolo può essere propulso dai suoi cingoli ad una velocità,
inferiore, di 7,2 Km/h.
Diverse versioni speciali sono state ricavate dallo scafo base, fra le quali è il caso di menzionare:
il veicolo posto comando, LVTC7, provvisto di una gran quantità di materiale delle trasmissioni e di un
equipaggio di 12 uomini; il veicolo recupero, LVTR7, dotato di un verricello per il recupero di veicoli
in difficoltà, di una gru per il cambio di complessivi, di una serie completa di utensili e di altre attrezzature
speciali.
Nel 1984 è stato anche sperimentato un LPTV7 con la torretta del carro leggero Sheridan armata di cannone
da 105 mm. Lo scafo del veicolo LVTP7 è stato anche preso a base per la Mobile Test Rig (attrezzatura
mobile di prova) armata di un laser impiegato per l'abbattimento di aerei. Il mezzo è stato collaudato
con successo verso la metà degli anni settanta, ma non è ancora entrato in servizio.
CARATTERISTICHE VEICOLO D'ASSALTO ANFIBIO LVTP7
| TIPO : |
Veicolo corazzato d'assalto anfibio |
| EQUIPAGGIO : |
3 + 25 uomini |
| PESO : |
In assetto da combattimento 22.837 Kg |
| MOTORE : |
Detroit-Diesel Modello 8V-53T da 400 hp |
| DIMENSIONI : |
Lunghezza 7,943 m
Larghezza 3,27 m
Altezza totale 3,263 m |
| PRESTAZIONI : |
Velocità massima su strada 64 Km/h
Velocità massima in acqua 13,5 Km/h
Autonomia su strada 482 Km
Guado anfibio pendenza 60%
Trincea 2,438 m
Gradino 0,914 m |
INDIETRO
|
|
|
|
|
