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| ARMI & MEZZISECTION |
Boeing Vertol
CH-47 Chinook
Lo sviluppo del Boeing Vertol CH-47 Chinook può farsi risalire alla fine degli anni cinquanta, quando l'esercito Usa avviò un' indagine esplorativa per un elicottero medio a turbina da trasporto, equipaggiato per le ogerazioni ognitempo. Delle parecchie proposte presentate dalle ditte, quella del Boeing Vertol Modello 114 fu giudicata favorevolmente e, alla metà del 1959, ne vennero commissionati cinque prototipi-campione.
Il Chinook, il cui prototipo volo per la prima volta il 21 settembre 1961, entro in servizio con I'esercito Usa l'anno successivo e consegui un primato per essere stato impiegato nel Vietnam non appena il coinvolgimento degli Usa in quel conflitto cominciò a farsi più vasto. Capace di trasportare fino a 40 militari, il CH-47 si dimostrò di notevole utilità anche per il trasporto dei rifornimenti alle numerose guarnigioni disseminate nel Vietnam del Sud e venne spesso utilizzato anche per il recupero di aerei e di elicotteri precipitati, come pure per l'evacuazione di feriti e di profughi.
L'originario CH-47A venne ben presto sostituito nella produzione dal CH-47B più potente, ma il modello definitivo fu il CH-47C, che volò per la prima volta nell'ottobre 1967 ed entrò in servizio nei primi mesi dell'anno successivo. Ancora una volta fu equipaggiato con motori più potenti e fu dotato di un sistema di trasmissione potenziato e di capacità aggiuntiva di trasporto carburante.
Ulteriori studi per migliorare le già notevoli prestazioni del Chinook portarono al CH-47D, dotato di moderni sistemi elettrici. di pale del rotore in vetroresina, di sistemi idraulici modulari, di gancio triplo di carico, di sistemi moderni di controllo in volo, di rifornimento a pressione in un singolo punto, di un generatore ausiliario e di avionica avanzata. Quest'ultima versione è stata prodotta sulla base di un programma di modernizzazione delle serie CH-47A, CH-47B e CH-47C iniziatosi nel 1979 con la realizzazione di tre prototipi YCH-47D mediante la trasformazione di altrettanti esemplari delle serie suddette. Gli CH47-D, di produzione hanno iniziato ad essere assegnati all'esercito Usa nel 1983.
Le versioni del Chinook hanno incontrato anche un certo favore sul mercato internazionale in acquirenti che comprendono Argentina, Australia, Canada, Iran, Italia, Libia, Regno Unito, Spagna, e Thailandia; il modello è prodotto su licenza anche dalla società italiana Elicotteri Meridionali.
CARATTERISTICHE BOEING VERTOL CH-47 CHINOOK
| TIPO : |
Elicottero medio da trasporto e d'attacco |
| SISTEMA PROPULSORE : |
2 turboalberi AVCO LYCOMING T55-L-11A da 3750 hp ciascuno |
| PRESTAZIONI : |
Velocità di massima 304 km/h
Tangenza operativa 4750 m
Raggio d'azione 185 km con carico utile di 3294 kg |
| PESI : |
A vuoto 14,969 kg
Massimo al decollo 20,866 kg |
| DIMENSIONI : |
Diametro rotore 18,29 m ciascuno
Lunghezza con i rotori in moto 30,18 m
Lunghezza fusoliera 15,54 m
Altezza 5,66 m
Superficie totale disco rotore 525,34 m/quadri |
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