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Un'asta di sicurezza montata sulla leva del selettore impegna un risalto ricavato sulla scatola, dalla posizione N di folle alla posizione 2-3 e dalla posizione 1-2 alla posizione 1. Lo svincolo dell'asta di sicurezza è comandato da una leva posta anteriormente- mente al pomello della leva del selettore. La leva di svincolo viene tirata verso il pomello quando si passa dalla posizione N di folle alla posizione 2-3 o dalla posizione 1-2 alla posizione 1. Per compiere tutti gli altri cambi, la leva è tirata verso il pilota e quindi spostata, oltre il risalto nella scatola del selettore, alla posizione voluta. Un'interruttore, con partenza da folle, entro la scatola del selettore, permette di avviare il motore soltanto quando la leva del selettore si trova nella posizione di folle (N). Subito dietro il selettore delle marce è posto il comando del dispositivo idraulico di azionamento della rampa posteriore. In basso sono presenti due pedali acceleratori. Il pedale largo, superiore, è usato per la guida del veicolo quando il portello del pilota è aperto ed il sedile è sollevato. Il secondo pedale, posto più in basso, è impiegato quando il portello è chiuso ed il sedile è abbassato, cosicché il pilota può agevolmente agire sull'acceleratore, conservando una posizione comoda.
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