VCC-1 VEICOLO CORAZZATO DA COMBATTIMENTO

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Il posto di pilotaggio del VCC1. Davanti alle due leve di sterzata è presente il dispositivo ausiliario di sterzata. Esso consiste in due gruppi di frenatura e in due dischi freno montati rispettivamente su ciascuno dei due semiassi del differenziale controllato. Detti freni sono collegati con tubazioni idrauliche a due cilindri principali installati nel compartimento pilota sulla paratia anteriore. I cilindri principali sono collegati mediante articolazione meccanica alle leve di direzione, poste, davanti al pilota, al di sopra degli stessi. Tirando l'una o l'altra delle leve di direzione si rallenta il movimento del corrispondente semiasse del differenziale controllato, che, a sua volta, rallenta il movimento del gruppo di riduzione finale e del cingolo interessato, facendo sterzare il veicolo nella direzione voluta.
Il selettore delle marce è collocato alla destra del pilota, sulla parete del compartimento del gruppo motopropulsore.

Photo by Ferrea Mole

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