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Visori Notturni

Bombe a Mano

Mine




ARMI & MEZZISECTION
Agusta A 109A Agusta A 109A

  L'Agusta A 109A, uno degli elicotteri esteticamente più riusciti, venne progettato come velivolo aerodinamico con due motori a turbina capace di trasportare un pilota e sette passeggeri. E dotato di avionica ognitempo e di una cabina facilmente adattabile a vari altri impieghi militari e civili. Il rotore principale ha un mozzo articolato, pale di alluminio a nido d'ape e un carrello di atterraggio a triciclo, completamente retrattile. Il primo volo di questo elicottero avvenne il 4 agosto 1971 e nel 1975 ebbe inizio lo sviluppo di versioni armate.
 
Entro il 1983 l'Agusta presentò, un ricognitore aereo A 109A con mitragliatrice, razzi, visore di puntamento stabilizzato e comunicazioni speciali; un elicottero leggero d'attacco A 109A, in vari sottotipi dotati di razzi e mitragliatrici per bersagli "morbidi" o del TSU (Telescope Sight Unit = telescopio di puntamento) Hughes sul muso e tubi di lancio sufficienti per otto missili TOW, un elicottero comando e controlloAgusta A 109A A 109A per designazione bersagli e guida elicotteri d'attacco, e con le opzioni, in fatto di armamento, dell'elicottero leggero d'attacco A 109A, un elicottero di impiego generale A 109A per trasporto feriti, con un dispositivo di sospensione carico fino a 907 kg, un A 109A ESM/ECM, provvisto di sistemi complessi di guerra elettronica, e infine un A 109A navale per compiti antisommergibile (ASW), antinave, di guida missili da posizioni fuori della portata delle armi contraerei, SAR (Search and Rescue = ricerca e soccorso), di pattuglia, di guerra elettronica e per molti altri compiti. L'armamento proposto per l'A 109A navale 8 una coppia dì missili filoguidati AS 12 o AM-10.
Nel 1981 la produzione ha iniziato a spostarsi verso l'A 109A Mk II, che ha un sistema di trasmissione potenziato per consentire una maggiore velocità e il trasporto di carichi più pesanti.

 
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   CARATTERISTICHE AGUSTA A 109A MK II
TIPO : Elicottero multiruolo
SISTEMA PROPULSORE : 2 turboalberi Allison 250-C20B
da 420 hp (313 kW)
PRESTAZIONI : Velocità massima a pieno carico 269 km/h
Velocità di crociera 230 km/h
Autonomia con il pieno di carburante 548 km
PESI : A vuoto a seconda dell'armamento, da 1551 a 1889 kg
Massimo al decollo 2600 kg
DIMENSIONI : Diametro rotore principale 11 m
Lunghezza fusoliera 10,7 m
Altezza 3,3 m
Superficie disco rotore principale 95,03 m²
CAPACITÀ DI TRASPORTO : Fino a otto sedili di cui i due anteriori possono essere per i due piloti
Dispositivo di trasporto di 907 kg di carico sospeso e di sollevamento di 150 kg
Due barelle e due infermieri oppure più di 60 alloggiamenti speciali per un'ampia gamma di armi

A-129 MANGUSTA
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